Obras de recuperação do Conjunto Muribeca começam na segunda

Intervenções terão início com a demolição dos blocos 129 e 155 da Quadra 2, com previsão de conclusão em seis meses

Foto:Marcelo Ferreira

Cumprindo com decisão da Justiça, a Caixa Econômica Federal (CEF) começará as obras de recuperação dos prédios caixão do Conjunto Muribeca, em Jaboatão dos Guararapes, na próxima segunda-feira (16/06). As intervenções terão início com a demolição  e reconstrução dos blocos 129 e 155 da Quadra 2. Nesta sexta-feira (13/06), representantes dos órgãos envolvidos e da Prefeitura visitaram os locais com os moradores.

O Conjunto, construído em 1982, possuía quatro quadras, distribuídas em 70 blocos, com 2.208 apartamentos. Em 1986 houve a demolição do Bloco 10 da quadra 1. Dos 69 blocos existentes agora, todos estão interditados. Desses, 36 estão desocupados e 33 parcialmente ocupados, o que corresponde a 1.628 apartamentos desocupados, representando 75% do total de 2.208 unidades.

Para a realização das obras, o Instituto de Tecnologia de Pernambuco (Itep) concluiu as análises e os documentos foram aprovados pelo Governo Municipal. As construções servirão como parâmetro para dar continuidade aos serviços de recuperação. “As obras irão começar pelos blocos que estão com as estruturas mais danificadas e precisam ser reconstruídos, a exemplo dos blocos 129 e 155. Após o início dos serviços, na segunda (16), a previsão de duração é de seis meses” explicou Frederico Holanda, técnico da Caixa Econômica Federal. A empresa responsável pelos trabalhos é a Construtora Sinkel.

“Essas obras representam o começo de uma vitória, que se transformou em realidade. São passos importantes para que esse problema tenha uma solução definitiva”, ressaltou o deputado Estadual Betinho Gomes e presidente da Comissão da Cidadania, Direitos Humanos da Assembléia Legislativa, durante a visita nesta sexta (13/06).

NA JUSTIÇA                                                                         
Desde 2009, representantes do Governo Municipal e dos moradores do habitacional participam de reuniões para acompanhar os encaminhamentos dos processos. No dia 27 de fevereiro deste ano, a sentença, emitida pela Justiça Federal da 5ª Região, foi favorável ao habitacional, estabelecendo prazo de 60 dias, após a emissão do documento para iniciar as obras. Caso contrário, foi estipulada uma multa de R$ 50 mil por dia. No dia 13 de março, o Tribunal Regional Federal da 5ª Região estabeleceu a antecipação da tutela, ou seja, a autorização para que os trabalhos de recuperação sejam realizados.

Fonte:http://www.jaboatao.pe.gov.br/jaboatao/secretarias/secretaria-municipal-de-ordem-publica-e-seguranca-cidada/2014/06/13/NWS,417193,52,567,JABOATAO,2132-OBRAS-RECUPERACAO-CONJUNTO-MURIBECA-COMECAM-SEGUNDA.aspx

Primeira etapa da Via Mangue liberada para a circulação de veículos

Somente às 18h10, quase três horas após a inauguração oficial, comandanda pela presidente Dilma Rousseff, a primeira etapa da Via Mangue foi liberada, nesta sexta-feira (13), na Zona Sul do Recife. Depois da retirada de geradores, cadeiras plásticas e banheiros químicos, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano retirou as viaturas que faziam bloqueios na Ponte Estaiada para permitir a circulação de carros.

Mesmo com a liberação, muitos motoristas não arriscaram o novo trajeto. Apesar do horário de pico, não foi registrado fluxo fora do normal na área.

A abertura de toda a Via Mangue será feita em três etapas, além da implantação de uma Faixa Azul na Avenida Engenheiro Domingos Ferreira e um novo plano de circulação do território sul. A obra é considerada a maior intervenção viária das últimas décadas na capital pernambucana, com 4,5 quilômetros de extensão, e está sendo desenvolvida pela Prefeitura do Recife em parceria com o Governo Federal. Com a abertura da pista oeste, cerca de 49% do tráfego de automóveis que atualmente circula pela Avenida Engenheiro Domingos Ferreira deverá migrar para a Via Mangue.

O primeiro trecho liberado inclui o alargamento de duas faixas na Ponte Paulo Guerra, a Ponte Estaiada, a Ponte do Encanta Moça, o trecho do aeroclube, a via elevada e os viadutos sobre a Rua Antônio Falcão. A pista oeste funcionará no sentido subúrbio, da Ponte Paulo Guerra até a Rua Antônio Falcão. No pico da operação, a obra chegou a ter aproximadamente 2.200 trabalhadores, com um investimento total de R$ 431 milhões.

Para abertura da pista oeste da Via Mangue, a Prefeitura do Recife contratou uma empresa especializada em engenharia de tráfego para elaborar um plano de reestruturação da circulação viária do território sul do Recife. Este estudo partiu da análise da circulação, inicialmente prevista para a Via Mangue, o que possibilitou a identificação dos pontos críticos de capacidade da via. Foram realizadas 11 diferentes simulações de cenários para avaliar a melhor alternativa de deslocamento tanto para aqueles que se dirigem ao bairro de Boa Viagem quanto para os que circulam na região.

O traçado da Via Mangue tem a função de uma via expressa, com duas faixas de tráfego e sem semáforos, onde a  velocidade regulamentada é de 60 km/h, com alguns trechos a 40 km/h. Com isso, será possível reduzir o tempo  de deslocamento, principalmente para  aqueles que se destinam aos trechos a partir da Rua Antônio Falcão.

O estudo do território sul recomendou a implantação da Via Mangue em etapas e também identificou a viabilidade de implantação de uma faixa exclusiva para o transporte público na Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, beneficiando também aqueles que utilizam os ônibus em seus deslocamentos. Na Via Mangue também haverá calçadas acessíveis e ciclovia em toda a sua extensão, favorecendo pedestres e ciclistas. Na Ponte Estaiada terá ainda um espaço de convivência, com bancos e área de contemplação.

1ª fase: abertura da pista oeste da Via Mangue

Com a abertura desta etapa, no dia 13 de junho, os condutores que acessam a Zona Sul pela Avenida Herculano Bandeira com destino a Imbiribeira, Piedade, Ipsep e Jordão, poderão acessar a pista oeste a partir da Ponte Paulo Guerra. A pista oeste da Via Mangue não tem acessos ao longo de sua extensão. Os condutores chegarão mais rápido nas ruas Dom João VI (Canal do Jordão), Fernando Simões Mendes (Canal de Setúbal) e na Avenida General Mac Arthur, que dá acesso à Avenida Mascarenhas de Morais. Aqueles que pretendem chegar até as vias que antecedem a Rua Antônio Falcão devem continuar utilizando a Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, já que esta via não possui outras saídas. Com a abertura da pista oeste, é esperado que até 49% dos 57.500 automóveis que atualmente circulam pela Avenida Engenheiro Domingos Ferreira deverão migrar para a Via Mangue.

2ª fase - Implantação da Faixa Azul na Avenida Engenheiro Domingos Ferreira

Na próxima segunda-feira (16), o Recife irá ganhar mais um corredor exclusivo para ônibus. A Faixa Azul na Zona Sul da cidade terá início na Av. Herculano Bandeira e se prolongará por toda extensão da Avenida Engenheiro Domingos Ferreira (até a Rua Barão de Souza Leão), somando mais 5,8 quilômetros de prioridade para o transporte público.

A Faixa Azul vai permitir que os ônibus ganhem mais velocidade, reduzindo o tempo de viagem dos usuários do transporte público. No trecho que vai receber a Faixa Azul circulam 24 linhas de ônibus, que realizam até 160 viagens por hora e transportam até 17 mil passageiros no mesmo período. O corredor vai funcionar de segunda a sexta-feira, entre 6h e 22h, e vai permitir a ultrapassagem para o ônibus quando o outro estiver parado para embarque e desembarque de passageiros.

Cerca de 130 placas de sinalização estão sendo colocadas em toda a extensão do corredor, além da sinalização horizontal. Com a implantação desta Faixa Azul, serão 28 quilômetros de corredores exclusivos no Recife, sendo 21,4 apenas de Faixa Azul. Outras vias que contam com o benefício são a Rua Cosme Viana e a Avenida Mascarenhas de Morais, onde o ganho de velocidade média do transporte coletivo chega até 40%. A fiscalização será inicialmente realizada pelos agentes de trânsito e, posteriormente, por equipamento eletrônico, cuja licitação já encontra-se em andamento.

3ª fase - Abertura do primeiro trecho da pista leste da Via Mangue

No dia 1º de setembro, a Prefeitura do Recife inicia a terceira etapa da Via Mangue, com a abertura parcial da pista leste, no sentido subúrbio/centro. O trecho da pista leste da via que será inaugurado fica entre a Rua Félix de Brito e a Rua Henrique Capitulino, favorecendo, principalmente, cerca de 25 mil moradores desta área, que terão uma nova opção de trajeto.

Com a abertura da pista leste, haverá a necessidade de realizar mudanças na circulação de veículos e adequação da rede semafórica no bairro, que também vai beneficiar a circulação no seu entorno. Algumas delas são: o acesso direto da Via Mangue para Avenida Boa Viagem pela Rua Padre Bernardino Pessoa; complementação dos binários já existentes entre as ruas Tenente João Cícero e Padre Bernardino Pessoa e da Antônio Falcão com a Maria Carolina; inversão de sentido das ruas José Maria de Miranda e Henrique Capitulino; inversão de Sentido da Rua Dona Benvinda de Farias entre Av. Conselheiro Aguiar e a Av. Eng. Domingos Ferreira e adequação da rede semafórica.

4ª fase - Abertura do segundo trecho da pista leste da Via Mangue

A segunda parte da pista leste será aberta em dezembro deste ano, no sentido centro/subúrbio, no trecho que liga a Avenida República do Líbano à Rua Doutor Gilson Machado Guimarães. Esta será mais uma opção para os condutores que pretendem acessar a zona sul, amenizando ainda mais o fluxo de veículos na Avenida Engenheiro Domingos Ferreira. Nesta etapa, também será implantada uma alça para que a comunidade do Jardim Beira Rio possa acessar a pista leste da Via Mangue.

Fonte:http://www.diariodepernambuco.com.br/app/noticia/vida-urbana/2014/06/13/interna_vidaurbana,510198/primeira-etapa-da-via-mangue-liberada-para-a-circulacao-de-veiculos.shtml

"Governo Federal é atacante maior", diz Dilma em inauguração da Via Mangue

A vinda da presidente Dilma Rousseff (PT) à inauguração da Via Mangue, na tarde desta sexta-feira (13), serviu de palco para marcar território no que tange a origem dos recursos dessa obra. No discurso, a petista fez questão de ressaltar que "nenhum estado ou município, nem mesmo São Paulo" é capaz de bancar obras de mobilidade de grande porte "se o governo federal não entrar em jogo". Em seguinda, em uma alusão com o futebol,  completou: "E o governo federal é o atacante maior porque ele colocou muito dinheiro. Não foi pouco, não". 

Dilma Rousseff fez questão de mencionar o presidente Lula ao dizer que foi a partir da gestão dele que a União adotou uma postura de incentivo ao transporte de massa. Falou, ainda, da iniciativa de criar uma carteira de R$ 143 bilhões para envio aos estados e municípios quando foi eleita. A Via Mangue seria consequência dessa iniciativa. 

Esse, porém, foi um dos poucos números que a presidente mencionou. As cifras marcaram mesmo foi o discurso do ministro das Cidades, Gilberto Orcchi. Ele também ressaltou o papel do governo federal como "principal financiador" da Via Mangue. "Foram recursos do Brasil (União) que chegaram à prefeitura através de empréstimos", disse. 

Ao abrir a cerimônia, o prefeito do Recife, Geraldo Julio (PSB), até tentou desviar o foco do discurso sobre a paternidade da via, mas não conseguiu. "É importante esclarecer sobre o financiamento desta obra. Esta é uma obra paga pelo povo e para o povo, que vai servir à qualidade de vida do povo". Cordialmente, ele chegou a agradecer o ministro das Cidades pela condução das conversas que de acordo com o socialista, foram recheadas de "equilíbrio". 

Durante o discurso a presidente foi bastante aclamada. O nome do ex-presidente Lula também foi exaltado pelo público. A presidente anunciou aos presentes que estaria juntamente com ele à noite em "reunião". Os dois participam de uma plenária do PT, na qual também estará o pré-candidato ao governo de Pernambuco, Armando Monteiro Neto (PTB).

Prenças e ausências

O ex-prefeito do Recife João da Costa (PT) não estava no evento. A presença dele era esperada, uma vez que parte da obra foi desenvolvida durante a gestão dele. O senador Armando Monteiro, por outro lado, não estava no palanque de inauguração da Via Mangue e o cerimonial tratou de posicioná-lo próximo à presidente. O governador do estado, João Lyra Neto (PSB), ficou ao lado da presidente durante toda a cerimônia mas não discursou. 

Fonte:http://www.diariodepernambuco.com.br/app/noticia/politica/2014/06/13/interna_politica,510175/governo-federal-e-atacante-maior-diz-dilma-em-inauguracao-da-via-mangue.shtml